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Archive for the ‘restaurations DL’ Category

21oct

C’est parti…

Votre nouveau Magasin Casa lambretta France , vous accueille désormais 60 chemin du  Cores . 73420 Drumettaz-Clarafond. 200 m2 dédié aux scooters Lambretta et Vespa.

le magasin est ouvert au public de 9h à 12h et de 14h  à 18 h du lundi au vendredi et de 9h à 12 h le samedi. Possibilité pour le samedi après-midi sur rendez vous , pour nos clients éloignés.

Un atelier de réparation , entretien et restauration avec 3 tables de travail .

Une vente au comptoir avec  un stock  de  2000 références .

Nicolas en apprentissage , va nous aider pour les expeditions de pieces.

Numero de telephone inchangé : 0479358676

18juin

Le racer eurolambretta avignon 2013…

30mai

En route pour l’Eurolambretta : New racer casa lambretta france

Préparation d’un racer aux couleurs de l’euro français sur base de Gp 200 . Visible a l’euro sur le stand de Casa…

3mar

Fin du DL 125 d’Herve…

Désolé pour le blog qui est peu alimenté en ce moment ; Beaucoup de travail à l’atelier et peu de temps pour mettre en ligne…

Donc fin du lambretta 125 DL 125 d’Hervé , avec petit upgrade moteur . Bientôt sur les routes de Haute Savoie et Suisse…

Et de gros frein pour bien s’arrêter …

29jan

Lambretta 125 DL . Bientôt à la vente…

Un véritable 125 DL sera tres prochainement à la vente.

Restauration complete chassis et moteur

peinture neuve

tous les accessoires ont été remplacés

freinage

et moteur entierement restauré…

Contactez le shop pour plus d’infos .

28jan

Fin du Lambretta 125 DL de Francois

Francois a fait ses premiers kilomètres en DL sur Marseille hier après-midi…

Fin de la restauration :

Adaptation de la commande full-hydrolique .

Durite aviation HQ sur mesure , assemblée à l’atelier :

Un guidon de lambretta fini , c’est super propre…

ajout d’un nouvel échappement :

Essais routier avec Angelo avant livraison , tout est ok…

15jan

Remontage du DL 125 de Francois…

Installation de la béquille , splash plate , électricité et câblerie …

Réfection de la fourche avec ajout d’un frein à disque full hydro :

Montage a blanc et ajustage des baguettes et éléments de carrosserie :

Installations des divers accessoires et pieces neuves:

29juin

GP 125 de Christophe…

Chris est l’heureux nouveau propriétaire d’un lambretta GP sur Nimes.

Remplacement d’un réservoir d’origine par un réservoir grande capacité

Remplacement du faisceau électrique et remise en route…

Modification du filtre à air :

9déc

A l’atelier cette semaine.

on reprend le blog avec 2 jours de travail.

hier Paolo est venu récupérer son SX 200 et il est parti par la route jusqu’à Montpellier…

Mercredi,nous avons attaqué le scooter du papa de Stephane de Grenoble.

au programme:

-remplacement du moteur

-révision générale

-frein et suspension

dépose du moteur:

nettoyage:

le nouveau moteur:

pneus neuf, suspension et frein révisés ou remplacés

le voila prêt a reprendre la route.

Hier nous avons attaqué le remontage du Lambretta 125 Ld de Michel , qui nous arrive de montpellier .

Par contre , Michel voulait remonter le moteur d’origine; Et la mauvaise surprise :1/2 litre d’eau sort du moteur…

Cette mauvaise surprise , nous oblige a ouvrir complètement le moteur et sans doute a changer de nombreuses pièces…du retard en perspective…

Nous sommes aussi passé chez notre Carrossier , qui a bien avancé le Combi de Cyril…

mais qui a surtout énormément bossé sur 3 scoots pour la peinture.

Le type D d’André

Le 125 LD de Jean-Claude de Lyon:

Qui doit être livré pour être sous le sapin…Ca va être difficile , mais nous relevons le défi .

Et le DL 200 de Pierre

Chez notre Carrossier peintre on peut aussi voir ça:

6oct

Lambretta 125 DL de Marc.

Marc , nous a confié son dl car il n’arrête pas de serrer alors qu’il venait de refaire le moteur.

Donc démontage en extérieur, car 30 ° encore cet après-midi.

-un piston bien marqué

-des segments collés

-et un cylindre HS

Après quelques mesures , le cylindre avait été sans doute réalésé avec trop peu de jeu. Donc serrage permanent.

En fin d’apres-midi, premiers essais routiers sans problèmes. Demain nous ferons un vingtaine de kms pour vérifier le bonfonctionnement du nouveau haut moteur.

Nous avons aussi ce matin expédié un moteur de 1957 en échange standard pour claude dans le 64.